وقالت الحكومة الفيدرالية إنها ستختتم في غضون أسابيع مناقشات حول عدد الحوافز التي تصطف أمام المستثمرين الذين ينشئون مصافي معيارية في نيجيريا.

كانت الحكومة تفكر في منح إعفاءات من الرسوم الجمركية وعطلات ضريبية للمستثمرين على الرغم من عدم وجود خريطة طريق للتنفيذ.

وفي حديثه في قمة نيجيريا الدولية للبترول (NIPS) الجارية في أبوجا ، قال السيد ربيع سليمان ، المستشار التقني الأقدم لوزير الدولة للموارد البترولية ، الدكتور إيب كاشيكو ، إن المناقشات حول الحوافز مباشرة من الإعفاءات الجمركية وصلت الإعفاءات الضريبية إلى مرحلة مريحة وستحدث قريبًا.

وقال سليمان "في الأسبوع الماضي فقط تعاملنا مع وزير المالية ومع الجمارك لنرى كيف يمكننا تحقيق ذلك. نأمل أن نكون قادرين على الانتهاء من ذلك في الأسبوع القادم".

وقال إنه بالإضافة إلى إعفاءات الضرائب والرسوم الجمركية ، فإن الحكومة ستضمن أيضا تزويد المستثمرين بالنفط الخام العادي.

وأوضح أن الحكومة الفيدرالية تجري محادثات مع عدد من الممولين المحتملين مثل البنك المركزي النيجيري (CBN) والمؤسسة المالية الدولية (IFC) والهيئة النيجيرية للاستثمار السيادي (NSIA) من بين آخرين لتوفير التمويل المشترك للمستثمرين في مصافي تكرير معيارية في منطقة دلتا النيجر.

بالإضافة إلى NSIA ، CBN ، ومؤسسة التمويل الدولية ، سليمان ، أشار إلى أن لجنة تطوير دلتا النيجر وبعض حكومات الولايات أبدت على قدم المساواة استعدادها للاستثمار في المصافي والحصول على أسهم في أسهمها.

كشفت الحكومة الفيدرالية في نوفمبر 2017 أنها تفكر في منح 13 رخصة تشغيلية لمصافي تكرير معيارية في الدلتا.

كما تحدث في عرض تقديمي بعنوان "تقييم القدرة الاقتصادية والقدرة التنافسية للمصافي المعيارية في نيجيريا" ، وهو محاضر في الجامعة الفيدرالية لموارد البترول ، أفورون البروفيسور أوغاربودي ن. أوجبون قال إن نيجيريا ستحتاج إلى 75 مصافي معيارية بسعة حوالي 10000 برميل يوميا بحلول عام 2020 إذا انتهت مشكلة نقص الوقود.

"وبغض النظر عن تجديد مصافي التكرير الأربعة ومصفاة دانجوت القادمة على متنها ، في عام 2020 ، ستحتاج إلى 75 مصفاة معيارية تعمل في هذا البلد تبلغ حوالي 10 آلاف برميل في اليوم الواحد أو سنعود إلى حالة نقص الوقود". هو قال.