مخطط انسيابي كامل لوحدة استرداد الغاز
وحدة ضغط CNG
يلتقي غاز الميثان الغني بإيثان غاز غني يعاد تسخينه بمبادل حراري للتبريد ، حيث يتدفق بخار الغاز هذا عبر ضاغط الغاز الطبيعي المضغوط لزيادة الضغط إلى 25Mpag ، ويمكن الحصول على منتج الغاز الطبيعي المضغوط.
يعتمد الضاغط الضاغط على محرك الأقراص ، وموازنة ديناميكية مكبس ASPRO أقل ضاغط زيت التشحيم نوع. محرك الأقراص هو محرك مقاومة للانفجار تمامًا ، ومستوى أمانه هو المستوى 1. يتم توصيل المحرك إلى الضاغط بواسطة عجلة الحزام ، ومن خلال محاذاة أداة المحاذاة الليزرية. يتم تبريد الغاز الطبيعي بواسطة مبردات الهواء الداخلية. الغاز الذي يتم جمعه من قبل جهاز تجميع الغاز الداخلي بين فترات التوقف سوف يدخل مباشرة إلى مسام ضاغط المدخلات في البداية التالية. ما هو أكثر من ذلك ، هناك فواصل بين الغاز السائل بين المراحل وجهاز تنقية الغاز المرحلة الأخيرة. عند تعطل الضاغط ، ستقوم هذه الأجهزة بجلب الشوائب داخل النظام إلى خزان الاسترداد عن طريق تدفق الغاز. كل محرك الصمام الأوتوماتيكي يكون مدفوعاً بالغاز الطبيعي في خزان الاسترجاع ، وضاغط الهواء الخارجي غير ضروري. يتم تثبيت نظام الضاغط الكامل على هيكل فولاذي ، تكون لوحة التحكم في الجانب.
يتم تعبئة CNG المضغوط لغاز ناقلة الغاز بواسطة عمود تعبئة الغاز.
