حمض البترول هو الاسم العام لجميع المركبات الحمضية في النفط الخام ، وأكثر من 90 ٪ منهم هي RCOOH ، والباقي هي مركبات حمضية عضوية مثل الأحماض الدهنية ، الفينول والكبريتيد. يعتبر الزيت الخام من تآكل حامض النفثينيك تحت 220 ℃ ضعيف جدا ، وهو خافض للتوتر السطحي الممتاز ، ولكن عندما تكون درجة الحرارة العالية (> 350 ℃) ، خاصة عندما تتعايش مع H2S ، سيكون لها نشاط كيميائي قوي جدا. هناك طبقة واقية غير قابلة للذوبان تشكلت بتفاعل H2S إلى S و Fe عند درجة حرارة عالية ، وتتفاعل مع حمض naphthenic ومن ثم تنتج مادة naphthenate ، والتي تتشكل أيضًا وقابلة للذوبان في الزيت. تسارع H2S الناتج أيضا تآكل مع تفاعل Fe.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن النفط الخام في جزيئات حمض النفثنيك ليست متطابقة أيضا ، وهي جزء من نطاق الغليان من 232-288 ℃. جزء آخر من نطاق درجة الغليان هو 350-400 ℃. ومع ارتفاع درجة الحرارة ، يتبخر حمض النفتينيك تدريجيا ، وسوف يتراكم في مرحلة البخار ، ويزداد التركيز ، ويحدث التآكل في هذين الجزءين من درجة الحرارة. مع تدفق الوسط ، يتم تجريف السطح المعدني بشكل مستمر ، وتعريضه للتآكل بحامض النفتينيك. المعادلة كالتالي: 2RCOOH + Fe → Fe (COOH) 2 + H2

استناداً إلى العوامل المذكورة أعلاه ، لتجنب وضبط تآكل حمض الكبريت-نفتينيك ، المعدات وخطوط الأنابيب عديمة الفائدة ، ينبغي اتخاذ التدابير التالية: ينبغي اختيار المواد المضادة للحامض النفاثيني ، مثل 316L ؛ في التصميم ، يجب حساب سرعة السائل في خط الأنابيب ، ويمكن التحكم في التآكل بشكل فعال بواسطة سرعة تدفق منخفضة ؛ تجنب في وقت واحد معالجة النفط الخام عالية الكبريت والنفثنيك حمض الخام.